Is deze website verhuisd naar http://www.scheepvaartnieuws.maasmondphoto.nl
Verhuisbericht
Om nog beter van dienst te kunnen zijn:
Is deze website verhuisd naar http://www.scheepvaartnieuws.maasmondphoto.nl
Is deze website verhuisd naar http://www.scheepvaartnieuws.maasmondphoto.nl
Recordjaar mammoettankers in Rotterdamse haven
In 2015 hebben maar liefst 51 very large crude carriers (VLCC’s) stookolie
gelost en/of geladen in de Rotterdamse haven.
Dat zijn 22 meer van deze ‘reuzen’ (200.000-320.000 ton waterverplaatsing) dan vorig jaar en twaalf meer dan recordjaar 2012.
In totaal werd vorig jaar zo’n 28,3 miljard liter stookolie vanuit Rotterdam verscheept.
“De stijging in het vervoer van stookolie is enerzijds te wijten aan een lichte groei in het aanbod ervan in de regio Noordwest-Europa”, aldus Ronald Backers, adviseur Business Intelligence van het Havenbedrijf Rotterdam. “De raffinaderijen hier draaien volop door de hoge marges van dit jaar. Rusland heeft daarnaast in 2014 een grote opbouw van de voorraad van stookolie laten zien.
Deze voorraad is begin 2015 ‘uitgevaren’ in de richting van onder andere Rotterdam. Anderzijds is de vraag naar stookolie iets lager.
Dat heeft er onder andere mee te maken dat in januari 2015 de eis is ingevoerd om bunkerbrandstof in de Noord- en Oostzee te gebruiken met een zwavelgehalte van maximaal 0,5 procent. Dit is gedaan door Marine Gasoil te gebruiken.
Al met al heeft dit dus geleid tot een overschot aan stookolie en dat overschot moest weg naar andere markten. De markt spreekt van een ‘supply push’.”
Met de 51 van vorig jaar, hebben 283 VLCC’s Rotterdam aangedaan in de afgelopen tien jaar. Twee derde daarvan lost eerst ruwe olie, alvorens weer met stookolie te vertrekken. Backers: “75% Van het laden van de VLCC’s vindt plaats bij de terminals in Rotterdam, 25% aan de palen in het Calandkanaal en Maasvlakte2.
Vaak betreft het een combinatie van beide locaties, waarbij het merendeel van het laden gebeurt bij een terminal en de VLCC verder wordt afgeladen aan de palen.”
Het gemiddelde ladingvolume dat de mammoettankers is in de loop der tijd met zo’n 30.000 ton opgelopen tot 280.000 ton. Het record op dit vlak is nog steeds in handen van de TI Europe, die in augustus 2013 met 353.000 ton stookolie vertrok.
Overigens bereikte ook het aantal Suezmax-tankers (120.000-160.000 ton waterverplaatsing) in Rotterdam een record.
Met 45 stuks lag dat aantal vier hoger dan 2014.
Bron Port of Rotterdam
Dat zijn 22 meer van deze ‘reuzen’ (200.000-320.000 ton waterverplaatsing) dan vorig jaar en twaalf meer dan recordjaar 2012.
In totaal werd vorig jaar zo’n 28,3 miljard liter stookolie vanuit Rotterdam verscheept.
“De stijging in het vervoer van stookolie is enerzijds te wijten aan een lichte groei in het aanbod ervan in de regio Noordwest-Europa”, aldus Ronald Backers, adviseur Business Intelligence van het Havenbedrijf Rotterdam. “De raffinaderijen hier draaien volop door de hoge marges van dit jaar. Rusland heeft daarnaast in 2014 een grote opbouw van de voorraad van stookolie laten zien.
Deze voorraad is begin 2015 ‘uitgevaren’ in de richting van onder andere Rotterdam. Anderzijds is de vraag naar stookolie iets lager.
Dat heeft er onder andere mee te maken dat in januari 2015 de eis is ingevoerd om bunkerbrandstof in de Noord- en Oostzee te gebruiken met een zwavelgehalte van maximaal 0,5 procent. Dit is gedaan door Marine Gasoil te gebruiken.
Al met al heeft dit dus geleid tot een overschot aan stookolie en dat overschot moest weg naar andere markten. De markt spreekt van een ‘supply push’.”
Met de 51 van vorig jaar, hebben 283 VLCC’s Rotterdam aangedaan in de afgelopen tien jaar. Twee derde daarvan lost eerst ruwe olie, alvorens weer met stookolie te vertrekken. Backers: “75% Van het laden van de VLCC’s vindt plaats bij de terminals in Rotterdam, 25% aan de palen in het Calandkanaal en Maasvlakte2.
Vaak betreft het een combinatie van beide locaties, waarbij het merendeel van het laden gebeurt bij een terminal en de VLCC verder wordt afgeladen aan de palen.”
Het gemiddelde ladingvolume dat de mammoettankers is in de loop der tijd met zo’n 30.000 ton opgelopen tot 280.000 ton. Het record op dit vlak is nog steeds in handen van de TI Europe, die in augustus 2013 met 353.000 ton stookolie vertrok.
Overigens bereikte ook het aantal Suezmax-tankers (120.000-160.000 ton waterverplaatsing) in Rotterdam een record.
Met 45 stuks lag dat aantal vier hoger dan 2014.
Bron Port of Rotterdam
Erieborg
Gezien de Erieborg op zondag 3 januari
aan de Monnickendamkade in de IJmondhaven te IJmuiden
ERIEBORG
Bouwjaar 2009, imonummer 9463437, grt 7196
Eigenaar Scheepvaartonderneming Erieborg B.V., Delfzijl
Manager Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl
Gebouwd Koninklijke Niestern Sander B.V., Delfzijl / 839
LxBxH 137.90 x 15.87 x 11.00 meter
Vermogen 6120 pk, snelheid 15.0 knoop, roepsein PBVT
foto's: H. Blomvliet
aan de Monnickendamkade in de IJmondhaven te IJmuiden
ERIEBORG
Bouwjaar 2009, imonummer 9463437, grt 7196
Eigenaar Scheepvaartonderneming Erieborg B.V., Delfzijl
Manager Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl
Gebouwd Koninklijke Niestern Sander B.V., Delfzijl / 839
LxBxH 137.90 x 15.87 x 11.00 meter
Vermogen 6120 pk, snelheid 15.0 knoop, roepsein PBVT
foto's: H. Blomvliet
Abis Bilbao
Gezien de Abis Bilbao op zondag 3 januari aan
de Monnickendamkade in de IJmondhaven te IJmuiden
ABIS BILBAO
Bouwjaar: 2011, imonummer: 9545027, gt: 2998
Eigenaar: B.V. Beheer ms Abis Bilbao, Harlingen
Beheer: Abis Shipping B.V., Harlingen
Gebouwd: Hangzhou Dongfeng Shipbuilding Ltd. / 200824
LxBxH: 89,45 x 14,00 x 6,80 meter
Vermogen: 2065 pk, snelheid: 11,0 knoop, roepsein: PBQB
foto's: H. Blomvliet
de Monnickendamkade in de IJmondhaven te IJmuiden
ABIS BILBAO
Bouwjaar: 2011, imonummer: 9545027, gt: 2998
Eigenaar: B.V. Beheer ms Abis Bilbao, Harlingen
Beheer: Abis Shipping B.V., Harlingen
Gebouwd: Hangzhou Dongfeng Shipbuilding Ltd. / 200824
LxBxH: 89,45 x 14,00 x 6,80 meter
Vermogen: 2065 pk, snelheid: 11,0 knoop, roepsein: PBQB
Lady Ariane
Gezien de Lady Ariane op zondag 3 januari te IJmuiden
onderweg naar de Middensluis in IJmuiden
LADY ARIANE
Bouwjaar 2015, imonummer 9760366, grt 2544
Eigenaar Beheermaatschappij Lady Ariane B.V., Delfzijl
Manager Wijnne Barends B.V., Delfzijl
Gebouwd Groningen Shipyards, Waterhuizen / 157
LxBxH 84.98 x 13.35 x 4.90 meter
Vermogen 1015 pk, snelheid 10.0 knoop, roepsein PDBH
foto's: S. Wolf
Later gezien in het Noordzeekanaal
komend vanuit de Middensluis met bestemming Amsterdam
onderweg naar de Middensluis in IJmuiden
LADY ARIANE
Bouwjaar 2015, imonummer 9760366, grt 2544
Eigenaar Beheermaatschappij Lady Ariane B.V., Delfzijl
Manager Wijnne Barends B.V., Delfzijl
Gebouwd Groningen Shipyards, Waterhuizen / 157
LxBxH 84.98 x 13.35 x 4.90 meter
Vermogen 1015 pk, snelheid 10.0 knoop, roepsein PDBH
foto's: S. Wolf
Later gezien in het Noordzeekanaal
komend vanuit de Middensluis met bestemming Amsterdam
Ndurance
Gezien de Ndirance op zondag 3 januari
aan de Volendamkade in de IJmondhaven te IJmuiden
NDURANCE
Bouwjaar 2013, imonummer 9632466, grt 7417
Eigenaar Smit International B.V., Limassol
(Boskalis Westminster N.V., Papendrecht)
Manager Smit Vessel Management Services B.V., Rotterdam
Gebouwd Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co. Ltd. / ZPMC-1040
LxBxH 99.00 x 30.00 x 7.00 meter
Vermogen 9792 pk, snelheid 11.5 knoop, roepsein 5BVH3
foto's: H. Blomvliet
aan de Volendamkade in de IJmondhaven te IJmuiden
NDURANCE
Bouwjaar 2013, imonummer 9632466, grt 7417
Eigenaar Smit International B.V., Limassol
(Boskalis Westminster N.V., Papendrecht)
Manager Smit Vessel Management Services B.V., Rotterdam
Gebouwd Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co. Ltd. / ZPMC-1040
LxBxH 99.00 x 30.00 x 7.00 meter
Vermogen 9792 pk, snelheid 11.5 knoop, roepsein 5BVH3
foto's: H. Blomvliet
Arctica 1
Gezien de Arctica 1 op zondag 3 januari te Delfzijl
met bestemming Kon. Niestern Sander
ARCTICA-1
Bouwjaar 2001, imonummer 9228980, grt 6585
Eigenaar Hensley Impex LLP, Nelize-City, vlag Belize
Manager Reskom Tyumen Ltd., Tyumen, Rusland
Gebouwd Scheepswerf Bijlsma B.V., Lemmer / 692
LxBxH 134.56 x 16.70 x 9.80 meter
Vermogen 7178 pk, snelheid 15.5 knoop, roepnaam V3YZ4
De voormalige Nederlandse MAINEBORG
van Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl
17 december 2014 te Klaipeda na verkoop overgedragen
foto: J. Houtman
met bestemming Kon. Niestern Sander
ARCTICA-1
Bouwjaar 2001, imonummer 9228980, grt 6585
Eigenaar Hensley Impex LLP, Nelize-City, vlag Belize
Manager Reskom Tyumen Ltd., Tyumen, Rusland
Gebouwd Scheepswerf Bijlsma B.V., Lemmer / 692
LxBxH 134.56 x 16.70 x 9.80 meter
Vermogen 7178 pk, snelheid 15.5 knoop, roepnaam V3YZ4
De voormalige Nederlandse MAINEBORG
van Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl
17 december 2014 te Klaipeda na verkoop overgedragen
foto: J. Houtman
Daan
Gezien de Daan op zondag 3 januari in het Noordzeekanaal
met bestemming Minervahaven in Amsterdam
DAAN
Bouwjaar 2001, imonummer 9201956, grt 1999
Eigenaar C.V. Scheepvaartonderneming Daan, Aalten
(Theo Wildenborg)
Gebouwd Scheepswerf Peters B.V., Kampen / 471
Casco gebouwd Ceskoslovenska Plavba Labisca, Chvaletice
LxBxH 88.95 x 12.40 x 5.65 meter
Vermogen 1793 pk, snelheid 10.5 knoop, roepsein PFBH
foto's: H. Blomvliet
met bestemming Minervahaven in Amsterdam
DAAN
Bouwjaar 2001, imonummer 9201956, grt 1999
Eigenaar C.V. Scheepvaartonderneming Daan, Aalten
(Theo Wildenborg)
Gebouwd Scheepswerf Peters B.V., Kampen / 471
Casco gebouwd Ceskoslovenska Plavba Labisca, Chvaletice
LxBxH 88.95 x 12.40 x 5.65 meter
Vermogen 1793 pk, snelheid 10.5 knoop, roepsein PFBH
foto's: H. Blomvliet
MSC Rita
Gezien de MSC Rita op de Westerschelde bij Terneuzen
Vlag: Panama (PA) Bouwjaar: 2005 Roepnaam: 3EBW6
Length Overall x Breadth Extreme: 324.85m × 42.8m
IMO: 9289116 Type: Cc Gross Tonnage: 89954
foto: J.M. Riemens
Vlag: Panama (PA) Bouwjaar: 2005 Roepnaam: 3EBW6
Length Overall x Breadth Extreme: 324.85m × 42.8m
IMO: 9289116 Type: Cc Gross Tonnage: 89954
foto: J.M. Riemens
Multratug 29
Gezien de Multratig 29 op zaterdag 2 januari in het Beerkanaal te Rotterdam
foto's: J. Oosterboer
foto's: J. Oosterboer
Kestrel Fisher
Gezien de Kestrel Fisher op zaterdag 2 januari te IJmuiden
komend vanuit de Noordersluis met bestemming ankerplaats
KESTREL FISHER
Bouwjaar 2013, imonummer 9556040, grt 4631
Eigenaar Trent B.V., Rotterdam
Manager James Fisher (Shipping Services) Ltd.
Gebouwd Damen Shipyards Bergum B.V., Bergum / 9394
LxBxH 104.00 x 17.00 x 9,50 meter
Vermogen 3585 pk, snelheid 12,3 knoop, roepnaam PCXI
foto's: S. Wolf
komend vanuit de Noordersluis met bestemming ankerplaats
KESTREL FISHER
Bouwjaar 2013, imonummer 9556040, grt 4631
Eigenaar Trent B.V., Rotterdam
Manager James Fisher (Shipping Services) Ltd.
Gebouwd Damen Shipyards Bergum B.V., Bergum / 9394
LxBxH 104.00 x 17.00 x 9,50 meter
Vermogen 3585 pk, snelheid 12,3 knoop, roepnaam PCXI
Wide Bravo
Gezien de Wide Bravo op zaterdag 2 januari in het Beerkanaal te Rotterdam
met bestemming: Prinses Amaliahaven voor de containerterminal
van Rotterdam World Gateway op Maasvlakte 2.
Op het achterdek waren tijdens de reis enkele containers omgevallen
Vlag: Marshall Is (MH) Bouwjaar: 2014 Roepnaam: V7FN6
Lengte × Breedte: 255m × 37m Gross Tonnage: 51872
IMO: 9694531 Type: Cc
foto's: J. Oosterboer
met bestemming: Prinses Amaliahaven voor de containerterminal
van Rotterdam World Gateway op Maasvlakte 2.
Op het achterdek waren tijdens de reis enkele containers omgevallen
Vlag: Marshall Is (MH) Bouwjaar: 2014 Roepnaam: V7FN6
Lengte × Breedte: 255m × 37m Gross Tonnage: 51872
IMO: 9694531 Type: Cc
foto's: J. Oosterboer
Majestic Maersk
Gezien op zaterdag 2 januari de Majestic Maersk in het Beerkanaal
met bestemming de Prinses Amaliahaven, de APM Terminals Maasvlakte 2.
Vlag: Denmark (DK) Bouwjaar: 2013 Roepnaam: OWJD2
Lengte × Breedte: 399m × 44m Gross Tonnage: 194849
IMO: 9619919 Type: Cc
foto's: J. Oosterboer
met bestemming de Prinses Amaliahaven, de APM Terminals Maasvlakte 2.
Vlag: Denmark (DK) Bouwjaar: 2013 Roepnaam: OWJD2
Lengte × Breedte: 399m × 44m Gross Tonnage: 194849
IMO: 9619919 Type: Cc
foto's: J. Oosterboer
Jana
Gezien de Jana op vrijdag 1 januari te IJmuiden
onderweg naar de Middensluis
Vlag: Germany (DE) Bouwjaar: 2005 Roepnaam: DFIH
Lengte × Breedte: 69m × 12m Type: Tanker
IMO: 9330185 Gross Tonnage: 1164
foto's: H. Blomvliet
Gezien voor de Middensluis met latere bestemming de Petroleumhaven in Amsterdam
onderweg naar de Middensluis
Vlag: Germany (DE) Bouwjaar: 2005 Roepnaam: DFIH
Lengte × Breedte: 69m × 12m Type: Tanker
IMO: 9330185 Gross Tonnage: 1164
foto's: H. Blomvliet
Gezien voor de Middensluis met latere bestemming de Petroleumhaven in Amsterdam
IJsselborg weer terug onder eigen naam
IJSSELBORG
Bouwjaar: 2010, imonummer: 9456745, gt: 8999
Eigenaar: Rederij Smith B.V., Delfzijl
Beheer: Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl
Gebouwd: Damen Shipyards, Yichang, China / 567407
LxBxH: 142,95 x 18,90 x 10,95 meter
Vermogen: 8160 pk, snelheid: 16,0 knoop, roepsein: PBTT
Opgeleverd 27 juli 2010
9 januari 2011 te Blyth herdoopt als ONEGO HOUSTON
21 oktober 2011 herdoopt als IJSSELBORG
24 oktober 2012 (e) herdoopt als CLIPPER ALBA
Januari 2015 herdoopt NORDANA SARAH
December 2015 (e) herdoopt IJSSELBORG
Bouwjaar: 2010, imonummer: 9456745, gt: 8999
Eigenaar: Rederij Smith B.V., Delfzijl
Beheer: Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl
Gebouwd: Damen Shipyards, Yichang, China / 567407
LxBxH: 142,95 x 18,90 x 10,95 meter
Vermogen: 8160 pk, snelheid: 16,0 knoop, roepsein: PBTT
Opgeleverd 27 juli 2010
9 januari 2011 te Blyth herdoopt als ONEGO HOUSTON
21 oktober 2011 herdoopt als IJSSELBORG
24 oktober 2012 (e) herdoopt als CLIPPER ALBA
Januari 2015 herdoopt NORDANA SARAH
December 2015 (e) herdoopt IJSSELBORG
Annelies Illena KW 174
Gezien de Annelies Illena KW 174 op donderdag 31 december
aan de Trawlerkade in de Vissershaven te IJmuiden
ANNELIES ILENA KW 174
Vlag Netherlands [NL], Bouwjaar 2000, Roepnaam PHKE
Lengte x breedte 144 m x 24 m
Gross Tonnage 14055, waterverplaatsing 11500 t
IMOnummer 9204556, MMSI 244563000
Eigenaar Vikingbank, Manager Parlevliet & Van Der Plas
foto's: H. Blomvliet
aan de Trawlerkade in de Vissershaven te IJmuiden
ANNELIES ILENA KW 174
Vlag Netherlands [NL], Bouwjaar 2000, Roepnaam PHKE
Lengte x breedte 144 m x 24 m
Gross Tonnage 14055, waterverplaatsing 11500 t
IMOnummer 9204556, MMSI 244563000
Eigenaar Vikingbank, Manager Parlevliet & Van Der Plas
foto's: H. Blomvliet
Perseus
Gezien de Perseus op woensdag 30 december op de Westerschelde bij Terneuzen
PERSEUS
Bouwjaar 2006, imonummer 9367114, grt 228
Eigenaar Nederlands Loodswezen B.V., Rotterdam
Gebouwd Abeking & Rasmussen, Bremen, Lemwerder / 6470
LxBxH 25.65 x 14.25 x 2.70 meter
Vermogen 2140 pk, snelheid 18.0 knoop, roepnaam PHDI
foto: W. Vercruysse
PERSEUS
Bouwjaar 2006, imonummer 9367114, grt 228
Eigenaar Nederlands Loodswezen B.V., Rotterdam
Gebouwd Abeking & Rasmussen, Bremen, Lemwerder / 6470
LxBxH 25.65 x 14.25 x 2.70 meter
Vermogen 2140 pk, snelheid 18.0 knoop, roepnaam PHDI
foto: W. Vercruysse
Frej
Gezien de Frej op zaterdag 26 december in het Noordzeekanaal
onderweg naar de Noordersluis in IJmuiden met bestemming Sodertalje in Zweden
Vlag: Antigua Barbuda Bouwjaar: 1994 Roepnaam: V2AF7
Lengte × Breedte: 97 m × 16 m Gross Tonnage: 2997
IMO: 9101156 Type: Cargo
foto's: H. Blomvliet
onderweg naar de Noordersluis in IJmuiden met bestemming Sodertalje in Zweden
Vlag: Antigua Barbuda Bouwjaar: 1994 Roepnaam: V2AF7
Lengte × Breedte: 97 m × 16 m Gross Tonnage: 2997
IMO: 9101156 Type: Cargo
foto's: H. Blomvliet
3 januari 1968
Het vrachtschip ms 'Schiedyk' (1949)
van de Holland-Amerika Lijn,
op weg van Seattle naar Rotterdam met een lading pulp,
loopt in het donker aan de grond op Bligh Island
(westkust Brits Columbia) en zinkt vervolgens in de monding
van de Gold River, 200 mijl Noordwest van Vancouver
De bemanning verlaat na de stranding het schip
Bron: Scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991
SCHIEDYK
Bouwjaar 1949, imonummer 531533, grt 9592
Eigenaar N.V. Nederlandsch-Amerikaansche
Stoomvaart Maatschappij Holland-Amerika Lijn, Rotterdam
Gebouwd Harland & Wolff Ltd., Belfast / 1366
LxBxH 150.41 x 19.96 x 12.65 meter
Vermogen 10500 pk, snelheid 17.0 knoop, roepsein PHJM
van de Holland-Amerika Lijn,
op weg van Seattle naar Rotterdam met een lading pulp,
loopt in het donker aan de grond op Bligh Island
(westkust Brits Columbia) en zinkt vervolgens in de monding
van de Gold River, 200 mijl Noordwest van Vancouver
De bemanning verlaat na de stranding het schip
Bron: Scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991
SCHIEDYK
Bouwjaar 1949, imonummer 531533, grt 9592
Eigenaar N.V. Nederlandsch-Amerikaansche
Stoomvaart Maatschappij Holland-Amerika Lijn, Rotterdam
Gebouwd Harland & Wolff Ltd., Belfast / 1366
LxBxH 150.41 x 19.96 x 12.65 meter
Vermogen 10500 pk, snelheid 17.0 knoop, roepsein PHJM
Nord Dorado
Gezien de Nord Dorado op vrijdag 1 januari
aan de Buitenkade 2 West van Tata Steel in IJmuiden
Vlag: Singapore (SG) Bouwjaar: 2010 Roepnaam: 9V8534
Lengte × Breedte: 250m × 43m Gross Tonnage: 63864
IMO: 9448035 Type: Bulk
foto: H. Blomvliet
aan de Buitenkade 2 West van Tata Steel in IJmuiden
Vlag: Singapore (SG) Bouwjaar: 2010 Roepnaam: 9V8534
Lengte × Breedte: 250m × 43m Gross Tonnage: 63864
IMO: 9448035 Type: Bulk
foto: H. Blomvliet
Mystic
Gezien de Mystic op vrijdag 1 januari aan de Buitenkade 2 van Tata Steel in IJmuiden
Vlag: Malta (MT) Bouwjaar: 2008 Roepnaam: 9HOQ9
Lengte × Breedte: 290.56m × 45.06m Gross Tonnage: 89510
IMO: 9421831 Type: Bulk
foto: H. Blomvliet
Vlag: Malta (MT) Bouwjaar: 2008 Roepnaam: 9HOQ9
Lengte × Breedte: 290.56m × 45.06m Gross Tonnage: 89510
IMO: 9421831 Type: Bulk
foto: H. Blomvliet
Beheer Nederlandse Lisa veranderd
LISA
Bouwjaar 2006, imonummer 9384174, grt 5629
Eigenaar Lisa Shipping B.V., Rotterdam
Manager Flinter Management B.V., Barendrecht
Jiangsu Yangzijjiang Shipbuilding Co., Jiangyin / YZJ2005-703C
LxBxH 108.21 x 18.20 x 9.00 meter
Vermogen 3808 pk, snelheid 12.5 knoop, roepsein PCTI
19-11-2004 kiel gelegd, 9-9-2006 te water gelaten,
28-11-2006 opgeleverd als ESTHER C
aan Carisbrooke Shipping (C.V. 11) B.V., Zwijndrecht,
vlag: U.K., in beheer bij Carisbrooke Shipping Ltd., Cowes.
4-6-2007 (GL) herdoopt HEATHER C
12-11-2012 (e) in beheer bij Stieglis Shipbrokers B.V., Harlingen
21-11-2012 gearriveerd in de Waalhaven te Rotterdam
11-2012 in de Waalhaven herdoopt HEAT
1-2013 commercieel beheer Flinter Shipping B.V., Barendrecht,
in beheer bij Flinter Management B.V., Barendrecht,
28-1-2013 (m) onder Nederlandse vlag gebracht,
thuishaven Rotterdam, roepsein PCTI
28-1-2013 (m) in de Waalhaven herdoopt LISA
12-2015 in beheer Maritime Management Services B.V., Ridderkerk
(B.V. Kustvaartbedrijf Moerman)
Gezien in de Waalhaven te Rotterdam
foto: M. Kodde
Bouwjaar 2006, imonummer 9384174, grt 5629
Eigenaar Lisa Shipping B.V., Rotterdam
Manager Flinter Management B.V., Barendrecht
Jiangsu Yangzijjiang Shipbuilding Co., Jiangyin / YZJ2005-703C
LxBxH 108.21 x 18.20 x 9.00 meter
Vermogen 3808 pk, snelheid 12.5 knoop, roepsein PCTI
19-11-2004 kiel gelegd, 9-9-2006 te water gelaten,
28-11-2006 opgeleverd als ESTHER C
aan Carisbrooke Shipping (C.V. 11) B.V., Zwijndrecht,
vlag: U.K., in beheer bij Carisbrooke Shipping Ltd., Cowes.
4-6-2007 (GL) herdoopt HEATHER C
12-11-2012 (e) in beheer bij Stieglis Shipbrokers B.V., Harlingen
21-11-2012 gearriveerd in de Waalhaven te Rotterdam
11-2012 in de Waalhaven herdoopt HEAT
1-2013 commercieel beheer Flinter Shipping B.V., Barendrecht,
in beheer bij Flinter Management B.V., Barendrecht,
28-1-2013 (m) onder Nederlandse vlag gebracht,
thuishaven Rotterdam, roepsein PCTI
28-1-2013 (m) in de Waalhaven herdoopt LISA
12-2015 in beheer Maritime Management Services B.V., Ridderkerk
(B.V. Kustvaartbedrijf Moerman)
Gezien in de Waalhaven te Rotterdam
foto: M. Kodde
Princess Seaways
Gezien op vrijdag 1 januari de Princess Seaways
in het Zuiderkanaal te IJmuiden met bestemming de Felison-Cruisekade
foto's: H. Blomvliet
in het Zuiderkanaal te IJmuiden met bestemming de Felison-Cruisekade
foto's: H. Blomvliet
Thetis
Gezien de Thetis op vrijdag 1 januari te IJmuiden
met bestemming Vissershaven
THETIS
Bouwjaar 2003, imonummer 9252527, grt 331
Casco Apetin Yard, Servië, Joegoslavië
Gebouwd IHC Delta Shipyards B.V., Sliedrecht / 989
LxBxH 29.10 x 11.20 x 5.10 meter
Vermogen 2298 pk, snelheid 12.5 knoop, roepsein PBKF
foto's: H. Blomvliet
met bestemming Vissershaven
THETIS
Bouwjaar 2003, imonummer 9252527, grt 331
Casco Apetin Yard, Servië, Joegoslavië
Gebouwd IHC Delta Shipyards B.V., Sliedrecht / 989
LxBxH 29.10 x 11.20 x 5.10 meter
Vermogen 2298 pk, snelheid 12.5 knoop, roepsein PBKF
foto's: H. Blomvliet
Fugro Saltire
Gezien de Fugro Saltire op vrijdag 1 januari
aan de Volendamkade in de IJmondhaven te IJmuiden
FUGRO SALTIRE
Bouwjaar: 2008, imonummer: 9377016, grt 9603
Eigenaar E Forland AS, Bergen
Manager: Forland Shipping AS
Bouwwerf: Bergen Yards BMV AS
foto's: H. Blomvliet
aan de Volendamkade in de IJmondhaven te IJmuiden
FUGRO SALTIRE
Bouwjaar: 2008, imonummer: 9377016, grt 9603
Eigenaar E Forland AS, Bergen
Manager: Forland Shipping AS
Bouwwerf: Bergen Yards BMV AS
foto's: H. Blomvliet
Abonneren op:
Posts (Atom)